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老车圈的神车,四眼捷豹xj6整备成果

2023-05-06 13:44:16 63

摘要:修复一台老车留下一段故事。大家好,我是羽毛哥。我们已经两个月没有更新老车之家账号了。很多网友是不是以为我们这个账号已经挂了了?因为我在家被整整封了两个多月才能出门,才能回到工厂。今天是我这两个月以来第一次上班,不过等待都值得。我一上班就看到...

修复一台老车留下一段故事。

大家好,我是羽毛哥。我们已经两个月没有更新老车之家账号了。很多网友是不是以为我们这个账号已经挂了了?因为我在家被整整封了两个多月才能出门,才能回到工厂。

今天是我这两个月以来第一次上班,不过等待都值得。我一上班就看到了捷豹XJ6L,而且还是带绿色的。这台车是在疫情之后把网友拖板车送过来的,到现在为止他的整备已经完全的完成了中等程度的整备。我没有在现场参与这台车的整备,我是在软件里面跟同事大家一起交流。看着这台车去整备的,我觉得这个方案总体来讲还可以。前任做了一个改色油漆。这车本来好像是个黑色的,改了一个大家都觉得很骚包的英伦缘,你要是整个黑色的捷豹XJ6,整个意义完全就差了一大截。很多人不喜欢绿色,但绿色在这台车上他就是有价值。总有一些头铁的说电动车将来能取代燃油车,我都不知道这些话是什么人说的,不是我吹,就这种车电动车这辈子都取代不了。

你看这种线条,这种肌肉感肉感你摸一摸,刚刚打过蜡,真打蜡了。

马上重新擦一下,看看这个原厂捷豹的20寸轮毂,就是配合长轴版的车身,再来一个20寸轮毂,这个就完全不用改装了。像这种轮毂只要把这个轮圈给它修复一下就非常的起飞。

如果你喜欢高亮银的颜色或者枪灰的颜色,你自己去配。反正现在翻新这个策略都有不贵。几百块钱一个,你们看看这个车身,捷豹的全铝车身很嚣张的,不是跟你闹着玩的。这个东西在当年十年前,撞坏了是不能被修复的,只能换门,很疯狂的。但现在的铝板金技术已经都成熟了,这个都可以修复。

要说捷豹还是会玩。作为一台行政级车,它在这里做了一个出风口,还用大的镀铬装置给它包裹了一下,非常的有气场,就瞬间给这行政级车加上了一种所谓的运动范。而且我最喜欢英国车那个时候是什么,就是它的镀铬件大量的应用,你们看这后视镜跟个镜子似的,但有一点,他这个车。其实我认为在英国其实是一种所谓的装X范,就是花小钱装大片。他这个东西明明跟宾利,他的价值是相差很大很大的。但你会发现一件事情,我开个老捷豹出来了,他居然有那种所谓的奢华感。不过有一说一,当以现在的角度来看,XJ6这个车放在2022年你开出去,真的比那些100万级别的新车要有回头率的多。你说我在路上要是看到个奔驰w223新款什么,我会追上去看吗?我会回头膘一眼吗?但是我要在路上看到这种车对不起,我马上开车会跟在后面跟好久,一边跟一边看一边欣赏,然后左车道看看右车道看看。最后还要再拍个照片,分享到车友群里面。看看这个牌照,是不是老牌照,是不是二手是不是一手。这就是这种车自带的流量知道吧,我们看看他的后座。首先我们看这块玻璃,这上面贴上了量子钻石70的膜,很厚的一个玻璃膜现在还有很多水泡,水泡这个没关系,至少要20天才能消干净。这个钻石70就这个样,一直都这样,并不是说膜不行,等一等。那么后座的我们可以看到英国的家具。有人讲捷豹是一个家具品牌知道吧,他就是英国的老家具,把它塞到那个车里面,你看大块的木头,那个时候的人一看到这个木头,还是坐不住了,没有车厂再会往车上堆木头了。这个已经是过去式了知道吗?大家现在全部都追求轻量化,低成本化环保,说一个比较有特色的地方。XJ6的他c柱玻璃就是后风挡玻璃,其实角度还是蛮垂直的。这是跟宝马7系跟奔驰s级巨大的区别。你坐在这里的时候,这玻璃后挡离你特别的近。但是7系跟s级相对来讲比较的平缓。离你的头很远。这是一个我觉得设计的。怎么说就是捷豹特色。我也不能说它好说它坏,但是我总觉得离得太近,会稍微有那么一点点缺乏安全感。但这也是捷豹XJ6的特色所在。

你看玻璃一垂直之后,它的气场跟s级7系就不一样了。看看车尾,这就更加的英伦范了。

首先从侧方看过去,它是一个垂直的。到了后期的7系跟奔驰s级,大家都喜欢把车尾做成做成这种样子,但它是垂直的。注意看这个尾灯新不新,怼近了看一下很新很新,换了个全新的。

这小玩意,我不记得清单里面是3000还是4000,多的不便宜,千万别怼坏了。打开后尾门你会发现一些有趣的东西,就是我还是喜欢跟7系s级去比,因为这它们是同级别的吗?

首先你看这小拉手,捷豹确实会把拉手做成镀铬的,它这个毛茸茸的,明明它的价格跟7系s级是一样的价格,但是你会发现,后备箱的内饰版的绒感,它的绒毛的长度,其实比7系跟s级要长的。

我们来看看前排的内饰,没地方放了吗?这个添加剂放在这了,我们要不要带个货以后添加剂搞起来,对于欧洲车绝对是有用的。首先我们可以看到内饰,它跟7系s级就完全不一样了,跟E66221它这个中控台很高,非常的高而且高还垂直,我又感觉有一点点劳斯莱斯的感觉了。

英国车这种范,你看这木头,你别说这手感是真好,整块整块的木头。来到内饰,这个中控台是非常经典的,老捷豹的款式,u型档u型档这个东西,其实很多车友你只要一看到u型档,就知道捷豹来了。欧洲人的脑袋都是直脑袋,你看这个杯架的设计就知道了。

你们见过几个车,把杯架设计在这里的。它是这样的,如果放个杯子或放两杯咖啡在这,其实你会发现它会挡手打手,这人机工程设计的真棒。这种事跟你说,日系车绝对不会发生这样的事。日系车怎么样扎不扎实?但是人机工程绝对是处处都很精妙,但欧洲车有的时候就会发现,出现一些你都很尴尬的场景。我们看这台车内饰皮具的成色,可以看到这里就是有一点点包浆,这种其实内饰咱们就不要做任何处理了,就把它用细节刷洗一洗,把包浆除掉就行。这种情况就不要去换皮了,尽量维持它原来的状态。我们要走向换皮的,都是没有办法的知道吧。或者说修复之后,有些地方手感特别的糟糕的。你看这个座椅,像我就建议大家这种座椅,也不要再去换它了,轻微的一点褶皱,这是历史的那种岁月的痕迹。我们用细节刷把它过一下之后,它这个包浆就会大幅度的减少。减少之后也不是说没有包浆,就这种状态我认为是经济性,然后整车的原汁原味,都得到了很好的保持。哪些车需要大包大揽,完全的要去干这个全部颠覆性的翻新,哪些车是点到为止。这个当中每一台车的案例都不太一样。我又看到一个有趣的东西,大家看这个改色的标签纸,这是没有处理好的。如果可以可以这个标签纸叫订新的,你没有订新的,这里就会出现一个很奇怪的状态。一个一个瑕疵。其实人家活已经干的很细了,但是不论你怎么用遮蔽纸去遮蔽它,就是会有这样的一种不清爽的局面。小小的遗憾问题不大。我们看看这一台捷豹XJ6的内景。可以看到这里是一个原来黑色的车。然后你们可以看到一个有特色的东西。老车你能看得懂这是什么吗?这是一个典型的压铸铝的塔顶。梗形几万叫它轮旋也好塔顶也好,这里还有一个顶靶,防火墙上来提升车身刚性的。所以这个车其实运动属性还是蛮强的。以前在十几年之前看到这个东西就代表牛Xj6全铝车身真的是千万没事别修别坏。这台捷豹差不多就是这样的,车主开回去之后还会进行一段时间的把玩体验。然后再制定第二阶段的整备计划。所以说整备这个车就是这样子的,你不要一下子拉满,你慢慢的循序渐进的去体会,等你的需求越来越清晰之后才能少花很多的钱。有些钱花了你可能自己还觉得不爽,底盘件的空悬什么的全部都换的新的,整车的行驶质感会非常的好。欧洲车,但是捷豹这个车跟你们说你们有一个心理预期,捷豹这个车的底盘从新车开始就有点松松的感觉,这也是我认为这个车后来没落的原因之一。他跟奔驰s级跟7系的底盘质感,就是全新的底盘质感他就有差距,整备之后也必然的会有这样的差距。这就是老车,这就是英伦范。好了点赞。

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