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触手可及的赛道乐趣 由23年款捷豹XEL开始体验

时间:2023-05-06 14:06:25 | 浏览:60

速度与操控,是属于赛道的艺术。捷豹品牌自诞生以来一直活跃于赛道,始终致力于打造将性能与美学深度融合的英伦风范座驾,将令人血脉偾张的生命力注入日常出行,如同23年款捷豹XEL,用精致运动性能及生而优雅的科技配置创新演绎“新现代豪华主义”。前卫

速度与操控,是属于赛道的艺术。捷豹品牌自诞生以来一直活跃于赛道,始终致力于打造将性能与美学深度融合的英伦风范座驾,将令人血脉偾张的生命力注入日常出行,如同23年款捷豹XEL,用精致运动性能及生而优雅的科技配置创新演绎“新现代豪华主义”。

前卫的流线型车身、经典溜背式造型设计,搭配钻石切割轮毂,23年款捷豹XEL这身“潮流Look”出街即成焦点。但更引人瞩目的还是出众的运动性能,一旦坐进驾驶席,顷刻被这辆座驾行云流水般的驾控感所击中。

23年款捷豹XEL搭载“沃德十佳”英杰力发动机,最大输出可达250马力,最大扭曲365牛·米,踩下油门,强劲动力足以制霸街头。前后近50:50的车身配重比例贯彻经典赛车配重,在激烈驾驶中也能保持稳定发挥,并且车辆采用跑车级铝制双叉臂前悬挂,进一步提升了平衡性、精准的转向力,以及稳定的抓地力。同时,铝合金应用比率高达75%的铝质车身架构,充分发挥轻量化优势,行驶、操作和转向时更加灵敏,并且铆接技术的运用大幅提升了抗疲劳强度和车身刚度,从而让极限路况下的操控更稳定、安全。

底盘调校方面,捷豹可调动态模式可调整油门响应、换挡时机和转向灵敏度,打造更具个性化的驾驶风格,满足不同驾驶者的偏好。而扭矩矢量分配系统则通过制动器模拟扭矩矢量差速器的作用,在转弯过程中不断平衡扭矩分配,减轻入弯时的转向不足,在过弯时也能让车辆保持在理想的路线上,提供跑车般的灵活性。

优雅的英伦魅力,在人车合一的精准驾控中更容易感知。23年款捷豹XEL,以随心所驭的姿态于日常出行中大放异彩,让感染了几代人的赛道文化重新点燃驾驭激情。

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