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小众爱好者的选择-捷豹F-PACE,和Macan谁更香?

时间:2023-05-06 15:31:45 | 浏览:45

如果说意大利是跑车之乡,那么英国可以说是豪华汽车品牌的发源地,像大家熟知的劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、捷豹、路虎、MINI全部诞生于英国,虽然因为种种原因,这些汽车品牌大部分都已经归附于其它汽车集团,不过英国汽车工业并没有丢失,工厂依旧留在了英

如果说意大利是跑车之乡,那么英国可以说是豪华汽车品牌的发源地,像大家熟知的劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、捷豹、路虎、MINI全部诞生于英国,虽然因为种种原因,这些汽车品牌大部分都已经归附于其它汽车集团,不过英国汽车工业并没有丢失,工厂依旧留在了英国。

本期内容我们体验的是来自英国的豪华品牌捷豹旗下的中型SUV- F-PACE,目前它的指导价46.8-66.8万元,和保时捷的Macan是竞品。本期内容展示车型:捷豹F-PACE 2023款 P250 R-Dynamic BLACK(以下简称:捷豹F-PACE),指导价50.8万元,目前它有着不错的优惠力度,整体性价比还不错。

外观:英伦风格,西装暴徒的既视感

外观方面,展示配置的捷豹F-PACE采用了R-Dynamic BLACK套件,进气格栅、下包围均采用了黑化的设计,搭配犀利的扁平化大灯以及发动机盖的四条筋线,营造出蓄势待发的视觉效果。

来到捷豹F-PACE的侧面,它采用了短前悬+长轴距的设计,车头的比例较长,展现出纵置平台的独特魅力,肌肉感十足。细节方面,它的轮毂进行了熏黑处理,刹车卡钳也被涂为红色,进一步增强了运动氛围。尺寸方面,它的长宽高分别为4747/2071/1664mm,轴距2874mm。

尾部方面,捷豹F-PACE采用了扁平化的灯组,灯组内部细节丰富,点亮之后有着较强的辨识度。同时下包围处的线条比较多,凸显了整个尾部的层次感。

内饰:经典的捷豹路虎的设计,兼具实用与豪华质感

捷豹F-PACE采用全新设计的对称式的中控台,与自家兄弟路虎揽胜星脉有几分相似,不仅看起来非常简洁,在豪华感的营造中也不逊色,配置方面,搭配了11.4英寸的曲面中控屏,支持像Carplay、Carlife互联,也支持当下流行的车联网语音识别等功能。

展示车型配有13个扬声器的英国之宝音响,这套音响的优点是声音清晰澄澈、还原度高,缺点是低频一般,喜欢听DJ的消费者可能会略显失望。

空间-同级别表现较差,不及国产加长轴距车型

捷豹F-PACE的前排头部空间不错,座椅采用了仿皮材质,对于这个价位有些吝啬,配有电动座椅、前排座椅加热,通过选装可以获得通风和按摩等配置。

捷豹F-PACE的后排空间在这个级别并没有什么优势,腿部空间比较局促,后排中央凸起也比较大,坐垫长度一般,整体乘坐空间中规中矩。唯一出色的是后排的横向空间表现还不错。

后备箱内部空间规整,后备箱开口高度较低,实用性还不错,同时后排支持4:2:4比例放倒,空间的灵活性符合这个级别应有的表现。

动力:加速迅猛,在同级2.0T中表现出色

动力方面,捷豹F-PACE 2023款 P250 R-Dynamic BLACK搭载了一台代号PT204的2.0T发动机,最大功率184kW/250Ps,峰值扭矩365N·m/1300-4500rpm,匹配ZF提供的8AT变速箱,百公里加速能跑到7.3S,在NEDC工况下油耗7.7L/100KM,但第三方油耗众测油耗都在10L/100KM以上,燃油经济性一般。

在实际驾驶体验中,这台发动机的涡轮介入特别快,在起步的时候丝毫没有动力迟滞感。同时这台采埃孚的这台8AT变速箱也表现比较平顺,在巡航时候深踩油门变速箱也能很好的理解你的意图,会迅速的降档完成加速超车,整个动作一气呵成,并且高速的动力的延展性也表现不错。

底盘方面,捷豹F-PACE 采用了前双叉臂+后多连杆的结构,标配多片离合器式全时四驱。前双叉臂悬架的优点在于横向刚度强,对于车轮定位更准确,让轮胎拥有更好的贴地性能,提升操控性。它的后多连杆悬架也并没有采用常见的E型多连杆,它采用了一组大型H臂代替三横一纵的设计,这种独特的截面造型能够有效分解横向以及纵向的载荷,有效的隔离座舱震动,提升车辆的舒适性以及NVH性能。

写在最后

如果不考虑保值率的话,捷豹F-PACE整体还是不错的一款车,终端优惠力度挺大,适合追求操控运动的消费者。推荐版本:捷豹F-PACE 2023款 P250 R-Dynamic BLACK,推荐理由,L2级别的驾驶辅助、运动外观套件、英国之宝14扬声器音响、运动风格座椅、30色氛围灯等舒适性配置。

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