摘要：在国内豪华C级车领域中，大家对奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的热衷程度依旧不减，纵使存在品牌溢价高、性价比一般等槽点，但认可度高、销量拔尖仍是形容上述三者的贴切标签。不过今天要说的这款车型就有些特殊了，虽然同为豪华C级车定位，坐拥颜值高又好...
在国内豪华C级车领域中，大家对奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的热衷程度依旧不减，纵使存在品牌溢价高、性价比一般等槽点，但认可度高、销量拔尖仍是形容上述三者的贴切标签。不过今天要说的这款车型就有些特殊了，虽然同为豪华C级车定位，坐拥颜值高又好开，实力不输BBA的产品力特征，又有着较大的终端降幅，但并没有得到国内消费者的认可，看到这里，或许大家已经想到是谁了？没错，它就是英伦豪华轿车的代表-捷豹XFL。
根据3月份豪华C级车销量排行榜分析，捷豹XFL的月销仅为816辆，和BBA同级竞品形成了很大的反差，即便是和沃尔沃S90、红旗H9这些同级选手对比也丝毫不占优势。看到这里可能有些朋友会问了，目前捷豹XFL入门版基本上30万出头就能落地，这么大力度的降价，况且硬件素质也不错，为何就是不火呢？
其实造成这一局面的原因，还是因为捷豹的品牌认可度不高，毕竟国内消费者买豪华C级车的时候，除了关注车本身的表现以外，更看重面子以及档次。至少在现阶段来看，捷豹的牌面并不及BBA。而且很多朋友都觉着捷豹XFL的小毛病多、后期维修成本高，再加上认可度一般导致的后期保值率差等问题，由此劝退了不少潜在消费者。那么捷豹XFL的真实产品力如何？号称再降真没利润的它，如果不考虑销量或保值率的情况下，是否值得购买呢？本篇文章笔者就带大家一探究竟！
外观方面，整体有着较高的品牌辨识度，前脸加入了捷豹象征的盾型镀铬进气格栅以及凌厉的头灯组合，同时在肌肉感十足的线条加持下，营造出很强的大气高级氛围。侧面设计也很有亮点可言，简洁协调的车身线条，让这款捷豹XFL拥有了优雅修长的英伦气质。此外车尾造型也和前脸设计做到相呼应，造型精致的尾灯组合，镀铬饰条贯穿其中，起到了很好的点睛效果，夜晚开启的状态下灯光质感还是很值得称赞的。搭配双边双出的排气布局，也进一步表明了运动的品牌格调，行政商务感与运动姿态共存，无疑是捷豹XFL外在设计的杀手锏所在。
内饰部分，捷豹XFL在豪华感营造上一直都有着很深的造诣。虽然没有当下流行的大彩电，也没有刻意彰显所谓的前卫科技气息，但捷豹独特的设计风格，也赋予了捷豹XFL不一样的豪华韵味。例如双拼的内饰搭配、细节之处的木纹饰板以及水晶挡把等设计元素的加入，都很好增强了内饰座舱的高级尊贵感。
最后来看看捷豹XFL的动力，从入门版本开始，捷豹XFL就搭载最大功率200Ps的2.0T发动机，全系标配ZF 8AT变速箱同样是其自身的加分项。以顶配版本为例，装备最大功率300Ps/最大扭矩400N·m的2.0T发动机，除了加速迅猛，可以轻松实现6.4秒破百以外，得益于适时四驱以及50：50的车身配重比例，开起来完全不像是一台车长超5米1的C级车，转向灵活性好，基本可以做到指哪打哪，抛开BBA竞品不谈，捷豹XFL的行驶品质要比沃尔沃S90，再或者红旗H9好很多。
综合来说，捷豹XFL，作为目前奇瑞捷豹路虎的旗舰轿车，整体表现对得起高端的身份。不俗套的外观内饰质感、同级占优的性价比以及扎实的机械素养，都让它成为了传统意义上的好车。正如前面所述，若不在意销量以及保值率的话，想买辆高性价比的豪华行政级车型，捷豹XFL值得考虑。
