摘要：近年来，因新能源的加入，导致燃油车的地位越来越低，很多车企只能选择降价求存，其中捷豹XFL最为明显，按笔者所在成都市为例，该车从39.98万-49.98万指导价降至28.10万-49.78万的终端价格，其车辆表现如何呢？一起来一探究竟吧。捷...
近年来，因新能源的加入，导致燃油车的地位越来越低，很多车企只能选择降价求存，其中捷豹XFL最为明显，按笔者所在成都市为例，该车从39.98万-49.98万指导价降至28.10万-49.78万的终端价格，其车辆表现如何呢？一起来一探究竟吧。
捷豹XFL前脸蜂窝状中网周围使用银色镀铬饰条包边，标志性LOGO放置其中，看起去十分抢眼。两侧LED大灯组为双L灯腔，并与中网呈同一平面，车头颜值得到了进一步提升。弹头型导流槽采用黑色饰条包裹，整体设计给人一种运动的视觉感官。
侧面双层流畅型腰线有修饰车身的效果，而平直凹凸的裙线刻画出车身肌理感，看起来十分大气，再与双五辐轮毂结合，运动感有一定程度的提升。车辆定位于中大型汽车，长宽高分别是5102mm/1880mm/1456mm，轴距为3100mm，尺寸达到了主流水平。
尾部运动感营造较佳，线条轮廓略微饱满，熏黑处理过的尾灯内部采用双V灯腔，并用银色镀铬饰条与之相连，点亮视觉效果比较惊艳，层次分明的后包围底部配有两边双排式排气孔，并且排气口尺寸是很可观的，运动属性得到了较好体现。
内部设计相对简约，T字形座舱运用了大量软性材质覆盖，质感度有所提升，中部双排式空调出风口使用银色饰条修饰，右侧则为贯穿出风口，档次感的呈现较好，11.4英寸的液晶中控屏配有手机互联映射等功能，并且下方保留有旋转式按钮，盲操相对便捷。
捷豹XFL配有疲劳驾驶提示，偏离/碰撞预警和道路交通标识识别等较实用功能，还有360度全景影像，自动驻车和四种驾驶模式等辅助性配备。此外，部分车型有配自动泊车入位，全速自适应巡航等配置，并且，智能驾驶辅助等级为L2级。
该车轴距为3100mm，内部空间有所保障，座椅还可整体或局部调节，且缝线清晰，内部填充饱满，后排还配有杯架和扶手，乘坐舒适度较好。另外，行李舱横向宽幅较大，进深较佳，放置日常出行物品没有问题。
捷豹XFL采用2.0T直列四缸匹配8挡手自一体的动力总成，最高可达300匹马力，221千瓦的峰值功率和400牛·米的峰值扭矩，并且百公里加速最快可为6.4秒，NEDC的综合油耗百公里最低可为6.9升，动力表现和油耗水平都较为优秀。
综合来看，捷豹XFL作为二线豪华品牌，在销量和保值率却不占优势，可该车充沛的动力，大气的外观以及跌至冰点的价格，可以算得上物超所值，假设你的预算有限，却对车辆产品力较为注重，那它或许是同级中一个不错的选择。
